<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款記得當時2000年LVMH集團收購Zenith的時候，我的很多表兄弟就開始看不起Zenith的后勁了。事實上，在接下來的幾年里，他們基本上都在制作一些不同風格的手表，這加強了這種觀點。
幸運的是，人們已經(jīng)習慣了Zenith不斷變化的風格。另一個原因是，人們不僅玩風格，也玩技巧。
就像我們之前說的零重力手表一樣，它采用了獨特的橙色和金屬色調(diào)的合作模式。這種類型的高級腕表所使用的不羈配色以及我們在Zero G調(diào)整系統(tǒng)中一直看到的技術(shù)趣味，這也是他們自制機械機芯的一部分。
這不是3D陀飛輪?！傲鉍”系統(tǒng)(以前稱為“零G陀飛輪”，盡管它不是真正的陀飛輪)是一個有趣的概念。從Zenith以這樣或那樣的方式應用到現(xiàn)在已經(jīng)將近10年了。
值得注意的是，2018年Zenith的設(shè)計克服了在機芯上安裝這套系統(tǒng)需要很大氣泡空間的問題。這個問題對于收藏來說可能是個大問題。
除了這款限量版Swizz Beatz Defy Zero G，Zenith還計劃發(fā)布一些其他版本的Defy Zero G手表。李石一直在糾結(jié)這個零G系統(tǒng)用在經(jīng)典還是現(xiàn)代的手表上，所以一直在徘徊。
這款“陀飛輪Zero G”最早用于現(xiàn)代時計，后來用于一些經(jīng)典腕表。2018年，該運動回到了Zenith的公然反抗風格。
這款機芯是Zenith El Primero 8812 S，透過完全鏤空的孔可以看到。這種設(shè)計的靈感來自非常沉重的輪轂樣式。事實證明，通過讓奢侈手表品牌變得更現(xiàn)代、更年輕來重振它們的能力是正確的。
是對當今傳統(tǒng)機械表品牌如何運營這一復雜命題的最有效回應。
812s是El Primero機芯，這意味著“快速”運轉(zhuǎn)頻率為5赫茲(36，000轉(zhuǎn)/分)。
把這個機芯裝在這款手表上，真的很震撼。除了更快的運行速度，擒縱系統(tǒng)還包括一個旋轉(zhuǎn)萬向節(jié)式的調(diào)整系統(tǒng)。
這個系統(tǒng)的基本概念是，即使佩戴者的手腕在運動，擒縱系統(tǒng)也總是朝上，因為底部有一個平衡環(huán)系統(tǒng)重量。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)受重力影響，因此在不同位置的工作方式不同。在時鐘上，這個東西并不重要，因為那種設(shè)備總是固定在一個地方。
讓調(diào)節(jié)系統(tǒng)一直朝上有什么用？
這在腕表中至關(guān)重要，因為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的方向會隨著手腕的運動而不斷變化。零系統(tǒng)的概念是使校準系統(tǒng)始終保持在同一位置或方向，因此在理論上往往更準確。所以零G系統(tǒng)的目的是提高機械表精度的一種手段。
鄧看著手表說：
成功了嗎？我不太確定。我的意思是，機芯工作正常，讀取正常，但很難評估這個系統(tǒng)實際上實現(xiàn)了多少性能提升。
雖然讓調(diào)節(jié)系統(tǒng)一直保持在同一位置的想法很強大，但很難說它在現(xiàn)實中如何工作，以及當手腕一直移動時，它是否意味著更穩(wěn)定或不穩(wěn)定的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
此外，向齒輪鏈添加額外的零件通常意味著機械效率低下的增加。功率應傳輸?shù)叫氏到y(tǒng)，然后以盡可能小的損耗再次傳輸。把這個系統(tǒng)加到傳統(tǒng)機械表的零件清單里，是個有趣的問題。
