<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款王者賽車系列羅杰·杜貝不僅是一款頂級計時腕表，更是名副其實的腕級超跑！讓速度釋放，激情燃燒。但我們今天要說的不是羅杰·杜貝與跑車的關(guān)系，而是它的計時功能已經(jīng)達到了與“鐘表之王”百達翡麗一爭高下的地位！接下來，我們來看看。
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嗨，大家好，今天怎么樣？說點貴的吧。先說頂級計時碼表。頂級計時領(lǐng)域(單次計時功能)一直是百達翡麗、朗格、理查米勒的天下。包括百達翡麗5172、蘭芝DATO、RICHARDMILLERM72在內(nèi)，幾乎沒有其他知名腕表品牌的同類產(chǎn)品能在幾十萬甚至上百萬元的級別與之抗衡。但現(xiàn)在，壟斷即將被打破，因為羅杰·杜貝的王者賽車系列的飛返時代已經(jīng)到來。
賽車之王羅杰·杜比飛回到過去。
為什么羅杰·杜貝在《時光倒流》中打破了百達翡麗和RM的“壟斷”？
采用全新獨特的計時機芯結(jié)構(gòu)。
事實上，無論是走傳統(tǒng)制表路線的百達翡麗5172，還是走炫酷運動路線的RICHARDMILLERM72，雖然在計時離合機構(gòu)上選擇不同，但計時機芯的核心設(shè)計本質(zhì)上是一致的。都是一體化計時機芯，圓柱輪、離合機構(gòu)等計時部件都安裝在機芯背面。毫不夸張的說，這種設(shè)計在過去的100年里都沒有改變過，直到這款羅杰·杜貝·金賽車回力計時器的出現(xiàn)。
賽車之王羅杰·杜比飛回到過去。
百達翡麗5172
RICHARDMILLERM72
羅杰·杜貝的賽車計時給人的第一印象就是酷炫。這款手表甚至比RICHARDMILLE的RM72還酷。為什么？
正是因為羅杰·杜貝在這款腕表上采用了全新的計時機芯結(jié)構(gòu)，也是一體式計時機芯。然而，重要的計時部件，如導(dǎo)柱輪和擺輪都安裝在機芯的前面，并且都可以看到。
當(dāng)羅杰·杜比回到過去時，機芯的主要部分在機芯的前面。
羅杰·杜貝的計時機芯布局在主流腕表中幾乎沒有同類產(chǎn)品(不包括獨立制表商的品牌)。一些有經(jīng)驗的玩家可能會說宇舶表大爆炸中UNICO的圓柱輪也在機芯的正面。沒錯，宇舶表UNICO的計時部件確實在機芯的正面，但宇舶表UNICO是“模塊化”機芯，計時模塊安裝在常規(guī)自動機芯的正面，而不是“一體化”計時機芯。計時碼表的峰值(單計時功能)是一個“集成”計時機芯。
羅杰·杜貝國王回到計時碼表上。
我們來看看具體的技術(shù)細節(jié)。
King racing計時碼表，采用Roger Dube RD780自動上弦和飛返計時機芯。圓柱輪，位于盤面6點鐘位置，日歷窗口上方，靠近盤面中心，非常顯眼。還可以看到圓柱形輪連桿。當(dāng)運行計時功能開始/停止/歸零時，可以看到圓柱形輪正在運行。
表盤6點鐘位置的圓柱輪。
手表擺輪，位于表盤9點鐘位置。這款王者賽車計時采用了羅杰·杜比標(biāo)志性的“傾斜式”擺輪，傾斜12度(主要是為了美觀)，用非夾緊配重微調(diào)。擺輪的右側(cè)是擒縱輪和擒縱叉(被擋住)。王者競速計時，使用鑲鉆擒縱輪，擒縱叉(不過叉瓦也有寶石)。鉆石涂層，為了減少摩擦，提高運行效率，一直出現(xiàn)在雅典的鉆石硅晶擒縱機構(gòu)上，這次出現(xiàn)在歷峰集團旗下的羅杰·杜貝身上，非常罕見。
表盤9點鐘位置的擺輪。
在擒縱機構(gòu)的右側(cè)，在圓盤的中心，是旅行秒輪(四個輪子)，計時秒輪和國王賽車返回計時的垂直離合器。從機芯的拆解圖中，我們可以清晰的看到行走秒輪、正時秒輪、立式離合卡鉗等結(jié)構(gòu)。立式離合器是計時碼表的現(xiàn)代離合機構(gòu)，通過卡鉗和摩擦片連接和分離走時秒輪和計時秒輪，可以消除水平離合器和擺動齒輪離合器中齒輪碰撞引起的計時碼表指針的異常前跳(俗稱抖動)。雖然立式離合器結(jié)構(gòu)緊湊，隱藏在夾板下面，沒有什么美學(xué)加成，但是賽車之王羅杰·杜貝在機芯正面安裝了大量的部件，彌補了這個問題。
黃色方塊內(nèi)是羅杰·杜貝賽車時代的垂直離合器卡鉗和圓柱形車輪。
表盤上的3點位置，是王者競速回位時間的分鐘表盤。這款手表采用類似愛彼“星輪”的分鐘表盤。三叉戟指針上有數(shù)字0、1、2，每次旋轉(zhuǎn)120度，與右邊0到9的刻度組合成0到30，顯示30分鐘計時。類似“星輪”的顯示方式進一步增加了手表的復(fù)雜程度。在頂級計時碼表領(lǐng)域，這是Roger Dube獨有的。
分鐘計時碼表，類似“星輪”，顯示動態(tài)效果。
與愛彼“星輪”的30分鐘計時碼表類似，照片顯示03代表3分鐘。
因為大部分機芯部件都布置在正面，所以看表的背面，主要是傳動輪系。很明顯，可以看到圓柱輪和正時輪的下層。《王者競速飛返時光》的自動預(yù)告片模仿了蘭博基尼輪轂的形狀，用條紋裝飾。
運動是自動的，模仿蘭博基尼輪轂的風(fēng)格。
圖中RD780旁邊的齒輪是計時分針輪。
酷炫的背后，這個羅杰·杜貝還標(biāo)著日內(nèi)瓦。日內(nèi)瓦印記位于表盤12點位置，在兩個發(fā)條盒之間。這意味著王者時光倒流，擁有名表界頂級拋光裝飾。從表背可以看到，機芯外露的部分，為了配合酷炫的外觀，主要是現(xiàn)代風(fēng)格的拉絲和噴砂(以及倒角)，但最神奇的是，王者賽背時的機芯正面居然布滿了魚鱗，被擋住了，很難直接看到。這就是瑞士傳統(tǒng)制表的精神，“機芯為上帝而打磨”。羅杰·杜貝(Roger Dube)是腕表界唯一一個將酷炫與傳統(tǒng)制表工藝完美結(jié)合的頂級腕表品牌。
羅杰·杜貝RD780機芯，拋光細節(jié)。
機芯的主夾板上覆蓋著魚鱗。
兩個鐘表中心都印有日內(nèi)瓦印記。
羅杰杜貝，國王賽車回掃計時器，尺寸45毫米，使用陶瓷表圈。表殼的黑色部分是碳纖維，我們可以看到表殼中間的紅色部分帶有碳纖維特有的白底暗紋。品牌官方?jīng)]有信息。我個人認為應(yīng)該是礦物纖維，因為羅杰·杜貝已經(jīng)在今年年初將紅色礦物纖維應(yīng)用到概念清單中。礦物纖維(也叫應(yīng)時纖維)是唯一一種可以兼顧色彩和超輕的新材料。(陶瓷可以著色，但不能輕。)非常先進，只有羅杰杜貝、理查米勒等少數(shù)品牌在用。
羅杰杜貝，國王賽車反激計時，案例詳情。
公價80萬，在頂級計時碼表中不算貴。
賽車之王羅杰·杜比飛回了當(dāng)時，公價807000。
在頂級計時碼表領(lǐng)域，主打酷炫運動的RICHARDMILLERM72起價蘭格達托160萬，玫瑰金外殼79萬多，鉑金外殼90多萬。80萬羅杰·杜比，賽車之王，不離譜。
羅杰·杜貝國王時光倒流，公價80萬不算高。
客觀來說，理查德米勒和羅杰杜貝都是很酷的運動。RICHARDMILLE和Roger Dube掌握了目前最先進的礦物/應(yīng)時纖維材料技術(shù)。RICHARDMILLE專注于全鈦機芯，Roger Dube專注日內(nèi)瓦印記的傳統(tǒng)打磨和全新機芯結(jié)構(gòu)，兩者各有所長。但是真金白銀在這里，羅杰杜布在價格上有著巨大的優(yōu)勢。讓你花更少的錢，就能到達頂級手表運動的炫酷終端。
好了，這個節(jié)目就到這里。再見。
