<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款【鐘表時(shí)代資訊】鐘表品牌貝爾羅斯自1994年成立以來(lái)，一直在幫助戰(zhàn)斗機(jī)飛行員計(jì)時(shí)。多年來(lái)，貝爾羅斯已經(jīng)成為航空手表市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。2016年2月，該品牌首次涉足賽車(chē)領(lǐng)域，成為雷諾運(yùn)動(dòng)一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)的官方腕表合作伙伴，進(jìn)入高度專(zhuān)業(yè)的F1賽車(chē)世界。賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的著名標(biāo)準(zhǔn)和制表師最早涉足的航空業(yè)有很多相似之處；兩個(gè)領(lǐng)域的工程師都致力于追求極致的性能、極致的速度和極致的機(jī)械精度。
貝爾和雷諾F1車(chē)隊(duì)借鑒了當(dāng)年推出的車(chē)輛，打造了第一款腕表系列，命名為BR-X1 RS16。2017年，貝爾羅斯推出了三款新的高性能手表，靈感來(lái)自新款雷諾RS17 F1賽車(chē)的方向盤(pán)，進(jìn)一步加強(qiáng)了雙方的合作伙伴關(guān)系。三款新腕表包括：
- BR03-94 RS17計(jì)時(shí)碼表
- BR-X1 RS17 Skeleton Chronograph鏤空計(jì)時(shí)碼表
- BR-X1 RS17 Tourbillon Chronograph陀飛輪計(jì)時(shí)碼表
這些高科技計(jì)時(shí)表采用高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和配色，讓佩戴者能夠快速準(zhǔn)確地讀取時(shí)間。手表的設(shè)計(jì)原理讓人想起F1方向盤(pán)——每種類(lèi)型的信息都配有不同的顏色指示。因此，駕駛員可以立即識(shí)別，而不會(huì)出錯(cuò)。腕表由Carbone Forg鍛造的碳、鈦或陶瓷制成，與國(guó)際大獎(jiǎng)賽中賽車(chē)使用的材料相同。
類(lèi)似F1引擎的計(jì)時(shí)碼表設(shè)計(jì)
羅斯全新的BR-RS17系列手表非常出眾，本質(zhì)上是專(zhuān)門(mén)為賽車(chē)手設(shè)計(jì)的計(jì)時(shí)工具。其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自F1，基于業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新材料。此外，這些運(yùn)動(dòng)時(shí)計(jì)的精髓在易讀性和外觀方面都遙遙領(lǐng)先。
BR17系列的所有手表都是計(jì)時(shí)手表。這款精密腕表專(zhuān)為短時(shí)間測(cè)量而設(shè)計(jì)，堪比賽車(chē)運(yùn)動(dòng)之王，能夠以極佳的準(zhǔn)確度測(cè)量車(chē)輛在賽道上的表現(xiàn)。因此，這些手表成為賽車(chē)手和計(jì)時(shí)員不可或缺的工具。從很久以前，它們就已經(jīng)成為駕駛艙、賽馬場(chǎng)和競(jìng)技場(chǎng)中的重要儀器。
計(jì)時(shí)碼表的機(jī)構(gòu)精密復(fù)雜，其部件通常比傳統(tǒng)手表的機(jī)芯多三分之一。這種運(yùn)動(dòng)的精度堪比凝聚高科技力量的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，把賽車(chē)開(kāi)出不可思議的速度。
佩戴于腕間的“方向盤(pán)”
全新的貝爾羅斯BR-RS17系列擁有鮮艷的色彩，這些活潑的色彩也可以在雷諾F1單座賽車(chē)的方向盤(pán)上看到。比如兩款BR-X1計(jì)時(shí)表的凸緣采用了與F1 RS17方向盤(pán)中心輪相同的搶眼色調(diào)；這樣的互補(bǔ)色原色很容易識(shí)別和區(qū)分功能的輕重緩急，在名表的設(shè)計(jì)中很少使用。手表的時(shí)間、計(jì)時(shí)、日期、倒計(jì)時(shí)和動(dòng)力儲(chǔ)備(如果適用)都配有各自的顏色，確保顯示極其清晰，易于解讀，讓人一目了然，可靠地讀取信息。
三款腕表中與精確計(jì)時(shí)功能相關(guān)的部分部件涂有雷諾“黃色”字樣。自1977年法國(guó)制造商雷諾涉足F1以來(lái)，其單座賽車(chē)就一直四面披著這種顏色。
終極機(jī)械工程設(shè)計(jì)
與航空賽車(chē)行業(yè)有很多共同點(diǎn)，兩個(gè)領(lǐng)域都依賴于創(chuàng)新材料；貝爾布雷斯的最新腕表系列也是如此。BR-X1表殼由Carbone Forg鍛造碳制成；而B(niǎo)R03-94的表盤(pán)由碳纖維制成，兩者的靈感都來(lái)自雷諾F1 RS17的方向盤(pán)。這種復(fù)合材料彈性高，重量輕。它是飛機(jī)機(jī)身和賽車(chē)車(chē)身的制造材料，非常適合制造需要承受極端機(jī)械應(yīng)力的結(jié)構(gòu)部件。
Ross Burroughs的工程師對(duì)這種材料進(jìn)行了重新加工，以符合制表業(yè)的內(nèi)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。工程師們重新設(shè)計(jì)了纖維、使其保持原位的樹(shù)脂以及裝飾所需的工具，最終成就了X1表殼無(wú)可挑剔的防水性能和無(wú)可挑剔的品質(zhì)。
航空和汽車(chē)制造業(yè)都使用不易受熱的陶瓷材料。眾所周知，賽車(chē)剎車(chē)用的是陶瓷。BR 03的外殼就是用這種非常堅(jiān)硬的材料制成的，用來(lái)制作耐高溫的零件。賽車(chē)輪胎是由橡膠制成的。這種材質(zhì)握感很強(qiáng)，應(yīng)用在BR-X1手表的表殼邊緣和按鍵上；使用計(jì)時(shí)功能時(shí)，可確保更高的精確度和出色的操作性能。BR-RS17系列表帶也由最具創(chuàng)新性的材料制成。BR-X1手表采用橡膠和碳纖維設(shè)計(jì)，彰顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格。
BR03-94 R.S.17腕表 限量發(fā)售500枚
手表采用陶瓷表殼，具有抗沖擊力，非常適合賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。碳纖維制成的表盤(pán)賦予腕表極為動(dòng)感的外觀。碳纖維質(zhì)輕，有彈性，讓人想起雷諾F1賽車(chē)的方向盤(pán)。啟動(dòng)和停止按鈕由黃色陽(yáng)極氧化鋁制成。自從第一次參與F1以來(lái)，法國(guó)制造商雷諾一直將其作為標(biāo)志顏色；這種顏色出現(xiàn)在帶有速度表刻度的表盤(pán)凸緣上。內(nèi)擋板上裝有計(jì)算車(chē)速的速度計(jì)刻度：是賽車(chē)手手表必不可少的功能。
BR-X1 R.S.17腕表 限量發(fā)售250枚
這款腕表可謂是貝爾羅斯品牌標(biāo)志性型號(hào)BR 03的巔峰之作。它擁有賽車(chē)手計(jì)時(shí)手表的所有必備元素。鏤空機(jī)制極為精密，透過(guò)灰色藍(lán)寶石水晶玻璃鏡面可以看到齒輪?！皳u桿”按鈕用于激活倒計(jì)時(shí)功能，可確保出色的準(zhǔn)確性。按鍵采用高科技陶瓷，頂部覆蓋黃色橡膠，增強(qiáng)握持感。手表配有速度表刻度，用于計(jì)算比賽速度。最后，表盤(pán)凸緣被分成多個(gè)時(shí)間段，每個(gè)時(shí)間段都配有相應(yīng)的顏色。這種顏色編碼的設(shè)計(jì)使計(jì)時(shí)周期更容易閱讀。計(jì)時(shí)針為黃色，日期為紅色，秒針為綠色，時(shí)針為白色。時(shí)針涂有夜光材料，無(wú)論白天還是晚上都保證了極佳的可讀性。
BR-X1 TOURBILLON R.S.17陀飛輪計(jì)時(shí)碼表 限量發(fā)售20枚
配有陀飛輪裝置的高度精密手動(dòng)上弦機(jī)芯讓腕表光彩奪目。這款機(jī)芯是制表業(yè)最著名的杰作，其飛行陀飛輪系統(tǒng)可以補(bǔ)償?shù)厍蛞?duì)機(jī)械裝置的不利影響，提高腕表的精度。這個(gè)組件位于一個(gè)“浮動(dòng)”框架中，它由極其微小的零件組成，構(gòu)建起來(lái)極其復(fù)雜。雖然安裝在中央，但是看起來(lái)好像是飄在空中。計(jì)時(shí)秒的功能由表殼右上方的撥盤(pán)按鈕啟動(dòng)。該系統(tǒng)的關(guān)鍵部件是導(dǎo)柱輪，用于協(xié)調(diào)計(jì)時(shí)功能的啟動(dòng)和停止。計(jì)時(shí)器以紅色和黃色顯示。4天動(dòng)力儲(chǔ)備以綠色顯示，時(shí)間由涂有夜光材料的白色指針指示。這種特殊的涂層確保了即使在晚上也有極好的可讀性。
