<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款布加迪凱龍星作為Moresham豪華車制造商的最新產(chǎn)品，展現(xiàn)了車模的魅力和獨(dú)特個(gè)性，融合了諸多品質(zhì)。其動(dòng)力、可靠性、性能都極為震撼，獲得了“世界最強(qiáng)最快汽車”的稱號(hào)。帕瑪強(qiáng)尼(Parmigiani Fleurier)自2004年起攜手布加迪，集中超跑精髓，打造獨(dú)一無二的腕表系列。2017年新上市的布加迪Type 390元大放異彩。帕喬尼專利機(jī)芯PF390元就是專門為這款優(yōu)秀的腕表系列研發(fā)的。它的質(zhì)量非同尋常，可以與布加迪凱龍星超級(jí)跑車搭載的1500馬力四渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)W16相媲美。專利機(jī)芯融入圓柱型表殼，同時(shí)搭配兩個(gè)系列發(fā)條盒，可提供80元小時(shí)儲(chǔ)電。通過蝸桿，實(shí)現(xiàn)了從管狀結(jié)構(gòu)到垂直表盤的信息傳遞。此外，機(jī)芯采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以從表殼中取出，就像可以從超級(jí)跑車中取出發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重大改裝一樣。所以，帕瑪強(qiáng)尼布加迪Type 390元就像是它的靈感，一輛在其表殼下魅力無限的超跑！
新款帕瑪強(qiáng)尼布加迪Type 390元腕表最大的特點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)組的設(shè)計(jì)，堪稱傳統(tǒng)腕表設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一大奇跡。沒有虛飾，沒有純粹的裝飾元素：所有的設(shè)計(jì)都以性能和基本功能為目標(biāo)。帕約尼鐘表匠說：“在必要的地方，應(yīng)該使用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)?！币虼?，幾乎所有的設(shè)計(jì)都以最終目標(biāo)為目標(biāo)：性能和可靠性。
自從帕喬尼開始與傳奇汽車品牌布加迪合作以來，一直是宗旨。早在2004年，帕瑪強(qiáng)尼就直接從布加迪威龍的技術(shù)中汲取靈感。事實(shí)上，伴隨著布加迪Veyron16.4的推出，由尊尼制表廠設(shè)計(jì)的立體“布加迪Type 370元”腕表之前，這種設(shè)計(jì)在鐘表界是沒有先例的，自此，帕瑪強(qiáng)尼一直沿著其開拓之路前進(jìn)，并不懈努力，堅(jiān)定地將布加迪系列詮釋為21元世紀(jì)的腕表設(shè)計(jì)。布加迪品牌中有一句座右銘：“敢為天下先”，這也啟發(fā)了帕瑪強(qiáng)尼設(shè)計(jì)出許多技術(shù)成熟的創(chuàng)新腕表(如布加迪Type 370元、布加迪Type 370 Centenaire、布加迪Super Sport、布加迪Vitesse和布加迪Super Sport Sapphire)。
腕表之形，布加迪Chiron之魂
布加迪Type 390元是這個(gè)著名腕表系列的最新作品，歷經(jīng)四年研發(fā)，初衷未變。當(dāng)然，受世界上最快汽車的啟發(fā)，帕瑪強(qiáng)尼開發(fā)出創(chuàng)新的解決方案是很自然的事！事實(shí)上，隨著第一輛布加迪凱龍星驚艷車型的交付，帕瑪強(qiáng)尼也推出了390元的布加迪Type。這只手表是獨(dú)一無二的；其卓越的性能和搭載技術(shù)旨在以腕表的形式展現(xiàn)布加迪凱龍星的精神。布加迪Type 390元腕表結(jié)合了創(chuàng)新和新的解決方案，展現(xiàn)了獨(dú)特的設(shè)計(jì)與水平圓筒結(jié)構(gòu)。
車型方面，布加迪凱龍星搭載8元的1500馬力四渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)W16，推動(dòng)超跑達(dá)到420元km/h的最高時(shí)速(僅限公路使用)；手表方面，布加迪Type 390元搭載Calibre PF390元機(jī)芯，圓柱型“發(fā)動(dòng)機(jī)”設(shè)計(jì)，兩個(gè)系列上鏈盒，——致敬布加迪車型上的馬鞍油箱，配合飛陀飛輪，可提供80元小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)存。新的“引擎”尺寸減小，確保直徑不超過其60元的秒陀飛輪調(diào)節(jié)器，可以顯示秒。調(diào)節(jié)閥的直徑根據(jù)所需慣性確定(平衡后平衡慣性10元毫克。cm2)，整個(gè)結(jié)構(gòu)(包括給“發(fā)動(dòng)機(jī)”提供動(dòng)力的彈簧盒)根據(jù)測量值形成一個(gè)常規(guī)氣缸。關(guān)鍵在于帕瑪強(qiáng)尼制表工廠在研發(fā)這款獨(dú)特的手動(dòng)上弦機(jī)械機(jī)芯時(shí)申請的專利。
在“引擎”突破傳統(tǒng)手表設(shè)計(jì)界限的同時(shí)，手表本身也在很多方面改寫了規(guī)則。受布加迪凱龍星超級(jí)跑車結(jié)構(gòu)原理的啟發(fā)，設(shè)計(jì)師選擇了發(fā)動(dòng)機(jī)/內(nèi)飾/車身設(shè)計(jì)。具體來說，水平氣缸運(yùn)動(dòng)(“發(fā)動(dòng)機(jī)”)通過蝸桿螺釘連接到刻度盤和垂直定位的顯示器(“內(nèi)部”)；整個(gè)機(jī)芯組件包括一個(gè)玫瑰金表殼和一個(gè)藍(lán)寶石水晶玻璃鏡面(“表體”)，通過它你可以欣賞不斷運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置。
全球最小滾珠軸承
機(jī)芯采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，融合了許多突破性的解決方案?！梢詮臍んw上拆下，就像發(fā)動(dòng)機(jī)可以拆下進(jìn)行重大改裝一樣。其實(shí)機(jī)芯PF390元不一樣是因?yàn)樗膫鲃?dòng)檔位和配置。目標(biāo)和所有手表一樣：將能量從發(fā)條盒傳遞到擒縱機(jī)構(gòu)。然而，考慮到機(jī)芯的圓柱結(jié)構(gòu)，Kramp-Karrenbauer、Kramp-Karrenbauer和Kramp-Karrenbauer的小齒輪的交替配置通常由使用三個(gè)行星齒輪系的傳動(dòng)裝置代替。所有三個(gè)行星齒輪系都配有一個(gè)中央驅(qū)動(dòng)輪、三個(gè)行星齒輪和一個(gè)金屬化固定齒圈。這種行星齒輪系統(tǒng)是一種新型部件，以前從未在制表行業(yè)用作傳動(dòng)齒輪。
新的行星齒輪系統(tǒng)使用了世界上最小的滾珠軸承：直徑只有1.28毫米，包括直徑為0.2元毫米的12元陶瓷球，加迪凱龍星使用的滾珠軸承可能尺寸相差很大，但技術(shù)上非常相似。在這三個(gè)行星齒輪系中，每個(gè)行星齒輪系都裝有三個(gè)軸承，共有快速& amp狂怒9滾珠軸承。另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是，該總成不需要潤滑：在可靠性和維護(hù)方面具有明顯的優(yōu)勢。
此外，帕瑪強(qiáng)尼還設(shè)計(jì)了推桿式緊固件，取代了普通手表機(jī)芯的四個(gè)常見部件(上鏈機(jī)構(gòu)上的拉齒、設(shè)定彈簧、離合桿和離合桿彈簧)，從而執(zhí)行兩個(gè)發(fā)條盒上鏈和設(shè)定時(shí)間的雙重功能。優(yōu)化設(shè)計(jì)有助于提高機(jī)芯的性能。通過使用單個(gè)部件而不是四個(gè)部件，運(yùn)動(dòng)更加簡單和可靠，從而減少了維護(hù)。而這是品牌在任何技術(shù)進(jìn)步中追求的目標(biāo)。推桿緊固機(jī)構(gòu)用于纏繞串聯(lián)安裝的兩個(gè)同軸彈簧盒(儲(chǔ)能)。
通過Calibre PF390 yuan機(jī)芯中使用的三角耦合設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)發(fā)條盒的自動(dòng)對中，而串聯(lián)連接可以確保恒定的能量傳遞。3354就像凱龍星超級(jí)跑車上的燃油壓力調(diào)節(jié)器，可以實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)，確保最佳正時(shí)。然后通過行星輪系將能量傳遞給飛行陀飛輪調(diào)節(jié)器，在傳動(dòng)鏈的末端，陀飛輪以4 Hz的頻率(28元，800元振動(dòng)次數(shù)/小時(shí))振動(dòng)?？勺儜T性平衡擺輪和寶璣表圈由帕瑪強(qiáng)尼制造商之一Atokalpa制造。與布加迪凱龍星一樣，該組件提供了出色的體積功率重量比和非凡的速度穩(wěn)定性，這使得布加迪Type 390元進(jìn)入非凡時(shí)計(jì)系列。對于Calibre PF390元機(jī)芯，另一項(xiàng)創(chuàng)新在于力矩限制器，它通過自由返回功能保護(hù)機(jī)芯在上弦過程中免受任何意外損壞。
“形神兼?zhèn)洹?/strong>
390元機(jī)芯的靈感也來自布加迪凱龍星組件，PF390元機(jī)芯配有錐齒輪差速器以顯示動(dòng)力儲(chǔ)存。通過在機(jī)芯外圍設(shè)計(jì)顯示管(由藍(lán)寶石制成)，帕瑪強(qiáng)尼制表廠開發(fā)出了這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，其中儲(chǔ)能驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)管內(nèi)的固定齒圈。因此，通過兩個(gè)導(dǎo)向環(huán)上的錐形樞軸，可以使用固定指針在顯示管上讀取儲(chǔ)電情況。
筒型(“發(fā)動(dòng)機(jī)”)機(jī)芯PF390元機(jī)芯得益于帕瑪強(qiáng)尼制表工廠研發(fā)的另一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)：同軸安裝板橋，從而確保絕對的裝配精度。在機(jī)械表常用的兩個(gè)夾板和主夾板中，精度更為重要。PF390機(jī)芯分為七層，共有302個(gè)部件。黑板橋突出了機(jī)芯的高科技特征及其模塊化結(jié)構(gòu)。
在運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)方面，氣缸型發(fā)動(dòng)機(jī)組以“連接”的原則固定在顯示模塊——上
布加迪Type 390元機(jī)芯以布加迪品牌格言“形神兼?zhèn)洹睘樽谥?，另一個(gè)獨(dú)特之處在于使用蝸桿螺絲將信息從傳動(dòng)輪傳遞到表盤。此外，蝸桿用于通過兩次90度陳百強(qiáng)角運(yùn)動(dòng)將信息從“發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸”傳輸?shù)奖肀P顯示器。它標(biāo)志著制表業(yè)首次。角度傳遞功能有三個(gè)目標(biāo)：可以實(shí)現(xiàn)90元能量傳遞，使能量從封閉的圓筒回路中傳遞出來，傳遞到表盤顯示器上。中央行星齒輪系統(tǒng)負(fù)責(zé)將信號(hào)傳輸?shù)睫D(zhuǎn)盤。此外，蝸桿消除了普通手表常見的所有壓痕問題(指針在主軸上滑動(dòng)造成的)。最后，蝸桿一端的彈簧可以確保通過表冠在機(jī)芯上設(shè)定時(shí)間的規(guī)律性和舒適性。
高科技工藝
創(chuàng)新結(jié)構(gòu)技術(shù)的應(yīng)用不會(huì)影響所有手表的傳統(tǒng)風(fēng)格。這就是我們所說的嚴(yán)格的高科技工藝：極致的精度匹配制表師難得的嫻熟技藝。事實(shí)上，在這款充滿未來感的腕表中，機(jī)芯PF390元機(jī)芯在整個(gè)裝配中搭配出非凡的外觀。兩個(gè)彈簧盒被封裝在鈦金屬陀飛輪框架中，用于控制動(dòng)力而不變形，并刻有——字樣，一個(gè)有路易凱龍星的簽名，另一個(gè)有“l(fā)e vieux renard”(老狐貍，這位傳奇車手的昵稱)字樣。
鑒于腕表的創(chuàng)新功能和獨(dú)特解決方案，Calibre PF390元機(jī)芯預(yù)示著帕瑪強(qiáng)尼布加迪系列的新時(shí)代。事實(shí)上，機(jī)芯經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)和打造，未來將成為布加迪手表系列的開發(fā)平臺(tái)。
窺視非凡機(jī)械特性
黑色精雕細(xì)刻表盤繼承了布加迪凱龍星的運(yùn)動(dòng)精神，使其成為一款輕質(zhì)高性能的腕表。夜光涂層的時(shí)間刻度和指針形成鮮明對比，確保最佳可讀性。通過60元的秒陀飛輪，利用圓柱末端藍(lán)寶石水晶玻璃鏡面的放大效應(yīng)，可以讀取秒。
靈感源自布加迪凱龍星的流體曲線，表殼材質(zhì)為黃金(白金或玫瑰金，視版本而定)，背面刻有“EDITION LIMITEE 10件”字樣(限量10元件)。表殼由尊尼制造部門之一的Les Artisans botiers制造。圍繞圓柱體結(jié)構(gòu)打造，防水深度的侏羅紀(jì)世界3 ATM可以圍繞其驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)12元陳百強(qiáng)(專利正在申請中)，以確保任何手腕周圍的完美人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，從而凸顯與眾不同。手表品質(zhì)非凡，工藝精良，通過頂部的大塊藍(lán)寶石水晶玻璃開口可以欣賞到其極其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。通過管狀結(jié)構(gòu)的頂部和端部，藍(lán)寶石水晶玻璃表鏡邀請人們深入了解手表令人難以置信的復(fù)雜機(jī)制(“發(fā)動(dòng)機(jī)”和飛行陀飛輪)的心臟位置，而表盤上下的開口則揭示了手表的許多齒輪，便于讀取時(shí)間。鱷魚皮表帶由愛馬仕提供，配以金色折疊表扣。
通過390元的布加迪Type，帕瑪強(qiáng)尼希望為這款腕表配備布加迪凱龍星的所有技術(shù)和動(dòng)力，這是當(dāng)今市場上最令人震驚的超級(jí)跑車。在開發(fā)優(yōu)秀手表的四年時(shí)間里，尊尼制表廠始終堅(jiān)持原則，從不妥協(xié)。不負(fù)眾望，布加迪Type 390元明顯超越那些只印有汽車品牌logo的手表。它可以被稱為手表的形狀和布加迪凱龍星的靈魂。
