<<< 掃碼關注，GET明星同款今年年初，百達翡麗Nautilus 5711真的停產了，包括鋼殼5711A和玫瑰金殼5711R，都在百達翡麗官網下架了。除了舊的會迎來新的，我的很多表友都在猜測百達翡麗停產后會推出什么樣的新表來取代老款鸚鵡螺。不，不久前，百達翡麗鸚鵡螺推出了一款全新的腕表。鸚鵡螺公司推出一款曾經一票難求的新機型，自然引起了熱烈的反響。不過看了表圖，相信很多表友都覺得新款和老款沒什么區(qū)別，但還是有一些區(qū)別的。讓我們看視頻來了解一下。
以下為圖文版：
大家好，自百達翡麗Nautilus 5711A于去年年底和今年年初正式停產后，時隔10個月，5711A的換代產品——新一代百達翡麗Nautilus 5811G(鉑金外殼)正式上市，公開售價54.4萬元。原裝鋼殼20萬左右，公開價格翻了一倍。當然，光看公開價格是沒有意義的。PS。百達翡麗5811G國外網站實拍照片。
百達翡麗新一代鸚鵡螺5811G
很多玩家看到5811G之后發(fā)現，5811G除了41mm的尺寸之外，比上一代5711A的40mm略大。表盤的顏色是內淺外深的漸變藍，其他地方沒有太大區(qū)別。今天就來說說新一代5811G的主要變化。
百達翡麗新一代鸚鵡螺5811G
5811G的第一個重大變化。
百達翡麗新一代Nautilus 5811G采用“兩件式”表殼結構。另一方面，Nautilus 5711A采用了“三件套”表殼結構。這是什么意思？
目前市面上的名表大多是“三件套”結構，由表圈、表殼、底蓋組成。自2006年推出以來，Nautilus 5711一直采用“三件套”表殼結構。
百達翡麗上一代5711A，三件套。
新款Nautilus 5811G采用“兩件式”表殼結構。外殼和底蓋是一體的。手表直接由表圈和表殼主體組成，只有這兩部分，所以稱之為“兩件式”。
百達翡麗古董鸚鵡螺3800，兩件套表殼，現在5811也是兩件套。
“三件套”表殼：首先把表圈和表殼放在一起，手表機芯，從手表背面放進去，然后蓋上底蓋。沒關系，就像三明治一樣。
“兩件式”表殼：因為表殼和底蓋合二為一，就像一個平底鍋。手表的機芯要從手表正面放進去，然后蓋上表盤和表圈。
兩件式表殼的古董鸚鵡螺3800，顯示機芯要從上方放入表殼，然后蓋上表盤和表圈。
請注意，手表后蓋上有六個長方形的“螺絲孔”，因為上一代5711A的后蓋必須用螺絲擰緊。但是新一代5811G沒有獨立后蓋，所以手表背面沒有“螺絲孔”。同時，由于5811G是金表，背面有狗頭和黃金平衡標記，可以一眼認出新舊。
上一代鸚鵡螺5711A，在表殼底蓋上，有一個“螺絲孔”。
新一代鸚鵡螺5811G背面什么都沒有。
百達翡麗在新一代鸚鵡螺5811G上采用“兩件式”表殼結構，這很正常。由于百達翡麗Nautilus誕生于1976年，自首款3700腕表問世以來，它一直采用“兩件式”表殼結構。羅尊達設計鸚鵡螺的時候是“兩片式”結構。直到2006年推出上一代5711，才改為“三件套”，一直用了10多年?，F在，新一代5811G換回了“兩件式”表殼。
百達翡麗1976年首款Nautilus 3700顯示，表底與新一代5811G保持一致。
當然，對于玩家來說，無論是新一代5811G的“二件套”還是上一代5711的“三件套”，機箱結構對玩家都沒有太大的影響。還是120米防水。
5811G的第二個變化。
在新一代5811G的官方介紹中，提到了排擋拉動機構的新型叉桿系統(tǒng)取代了分離式手柄軸。這是什么東西？
其實這也和新一代5811G恢復使用“兩件套”的情況有關。由于采用“兩件式”表殼，機芯需要從表盤正面取出。百達翡麗重新設計了表冠和表冠軸，也就是齒輪牽拉機構的新叉桿系統(tǒng)。冕、冕軸等。可與隨機機芯一起從表盤正面取出。不需要像早期歷史上的鸚鵡螺3700/3800那樣。表冠和表冠軸需要拆成段分開，不能隨意取出芯子。
百達翡麗新一代5811G表殼側邊和表冠。
對于玩家來說，這個變化還是沒有影響的。只是百達翡麗自己生產、維修、保養(yǎng)的問題。
5811G的第三個變化很實用。
新一代5811G表扣增加了長度微調功能，折疊表扣可延長2mm至4mm。上一代5711沒有這個功能。對于玩家來說，表扣的微調和你有很大的關系，尤其是在夏天，手腕容易出汗，表帶略緊略松的時候，表扣的微調非常有用。
百達翡麗新一代5811G表扣。
百達翡麗新一代5811G表扣延伸部分可以看到被拉出。
運動升級了嗎？
新一代5811G采用百達翡麗26-330自動機芯(以下簡稱330)。有人說5811G有新機芯，其實沒有，因為上一代5711已經用了330機芯。有的玩家會說，上一代5711不是用了324機芯嗎？這里請注意，5711確實長期使用324機芯，但是2019年前后，330機芯開始被取代，所以2019年之后的5711已經是330機芯了。
百達翡麗新一代5811G使用的26-330自動機芯。
百達翡麗的330機芯是324機芯的替代型號，它正逐漸取代324機芯。30機芯是由324機芯發(fā)展而來的。其主要改進之一是行走輪系采用了新型鎳磷合金三輪車(輪齒換成22微米彈性簧片)，增加了秒停功能(324機芯不能秒停)，改進了自動平衡和上弦離合齒輪。30機芯的動力仍然是45小時，通過非夾緊重量微調，硅質游絲和百達翡麗印記，每日誤差為-3/2秒。拋光裝飾，保持百達翡麗的頂級水準。
圈子里，330運動用的新型鎳磷合金三輪車。
為什么用鉑金5811G而不用鋼殼5711A？后面會有鋼模嗎？
百達翡麗鉑金5811G，而不是鋼殼5711A，可以說符合百達翡麗之前的說法。此前，百達翡麗總裁ThierryStern在多次采訪中多次提到以下觀點：百達翡麗的注意力并不在鋼板上，Nautilus 5711的后續(xù)款將采用貴金屬材質。
百達翡麗總裁Terry Stearns。
個人認為，2021年，百達翡麗的銷量將被愛彼超越。百達翡麗要想提高銷量，只能在單表價格上下功夫。畢竟百達翡麗的產量不可能有太大的增長。在鋼殼5711A之前，即使已經炒到天上去了，翻了好幾倍，但是他沒有給品牌超出公價的錢。鋼殼的5711A現在是18K白金殼的5811G，單張價格和利潤一下子上去了。我想這也是鉑金5811G取代鋼殼5711A的原因之一。
百達翡麗新一代5811G
從左至右，百達翡麗新款5990A、新款5811G和新款5712R。
同時有觀點認為，即使百達翡麗會推出鋼殼5811，按照百達翡麗一貫的新節(jié)奏，至少也要等到2024年。因為繼鉑金5811G之后，百達翡麗明年應該會推出玫瑰金5811R。玫瑰金發(fā)售后，就輪到鋼表了。好了，今天的節(jié)目就到這里。再見。
